近日，特斯拉位于江西南昌和安徽合肥的超級充電站正式落成，這也意味著(zhù)特斯拉在亞太地區的超級充電站正式突破100座。以下為特斯拉的充電站布局計劃，可謂是東西南北貫通。
特斯拉用“以點(diǎn)帶面”的形式，以特斯拉的續航里程為標尺，從量變發(fā)展為質(zhì)變，諸多零散城市中的超級充電樁正宛如星火燎原之勢，逐步聚集形成一個(gè)一個(gè)的城市群超級充電網(wǎng)絡(luò )，并連接到一起，打通全國各地的長(cháng)途線(xiàn)路。
如今特斯拉在亞太地區已超過(guò)100座超級充電站，在中國建成除美國之外全世界最大的特斯拉車(chē)主公用充電網(wǎng)絡(luò )，包括覆蓋全國46個(gè)城市320個(gè)超級充電樁和超過(guò)百余座城市的1500多個(gè)目的地充電樁，實(shí)現從南到北，從深圳到哈爾濱的全線(xiàn)貫通，為車(chē)主的長(cháng)途出行提供保障。在特斯拉2015年下半年超級充電網(wǎng)絡(luò )建設規劃中，“七大重點(diǎn)投放”區域無(wú)一例外地被打通。并且這個(gè)數據在持續更新中。
1.大長(cháng)三角超級充電網(wǎng)絡(luò )：在原有包括南京、常州、無(wú)錫、蘇州、上海、杭州、紹興、寧波、舟山等9個(gè)城市的長(cháng)三角超級充電網(wǎng)絡(luò )的基礎上，進(jìn)一步擴充到了揚州、溫州、義烏等城市。不僅如此，上海還增設了兩座超級充電站輻射華東地區的車(chē)主。特斯拉在不到兩年的時(shí)間里，完成了半個(gè)華東地區近40萬(wàn)平方公里的超級充電網(wǎng)絡(luò )覆蓋。
2.華北-華中超級充電網(wǎng)絡(luò )：在原有覆蓋北京、天津、邯鄲等城市的京津冀超級充電網(wǎng)絡(luò )基礎上，即將開(kāi)通一條北京-石家莊-邯鄲-鄭州的超充線(xiàn)路，總里程近750公里，使京津冀這個(gè)“心臟位置”成為一個(gè)直通華西、華東，并不斷向全國延伸的核心。
3.華北-東北超級充電網(wǎng)絡(luò )：為了連接華北和東北地區，特斯拉盤(pán)錦、沈陽(yáng)、長(cháng)春等城市建設超級充電樁，從而開(kāi)通了從華北到東北這樣一條超充線(xiàn)路。
4.華中-西北超級充電線(xiàn)路：特斯拉開(kāi)通了鄭州-洛陽(yáng)-西安超級充電線(xiàn)路，連接起華中和西北地區。同時(shí)，配合華北-華中超級充電線(xiàn)路，到今年年底，北京地區的特斯拉車(chē)主可借助特斯拉超級充電樁直接去往古城西安，沿途可以順便游覽嵩山少林寺、龍門(mén)石窟等景點(diǎn)。
5.西北-西南超級充電線(xiàn)路：接下來(lái)，特斯拉將分別在廣元、漢中、延安等城市建設布局超級充電樁，打通成都-廣元-漢中-延安-榆林線(xiàn)路，將中國西南和西北地區連接。屆時(shí)，這條線(xiàn)路也將與華中-華西超級充電線(xiàn)路相連，特斯拉車(chē)主可以從西安直接去往成都，再連接華北-華中超級充電網(wǎng)絡(luò )，北京、天津等京津冀地區車(chē)主也可實(shí)現到四川成都的自駕游了。
6.華東-華南超級充電線(xiàn)路：汕頭和泉州超級充電站的建成，使得上海-寧波-溫州-福州-泉州-廈門(mén)-汕頭這條近1400公里的出行線(xiàn)路得以打通，也使長(cháng)三角和珠三角這兩個(gè)主要的超級充電網(wǎng)絡(luò )連接在一起。也就是說(shuō)，特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò )完整覆蓋了中國最發(fā)達的東部地區。
7.黃山超級充電旅行線(xiàn)路：特斯拉非常重視旅游景點(diǎn)的路線(xiàn)開(kāi)發(fā)，希望車(chē)主能夠隨心所欲實(shí)現自駕游。除了峨眉山、青城山及普陀山外，特斯拉超級充電站已經(jīng)進(jìn)駐了合肥、黃山、南昌等城市和地區，特斯拉車(chē)主可隨心前往鄱陽(yáng)湖、廬山、婺源等景區。
超級充電樁是特斯拉引以為傲的世界上充電速度最快的一種充電裝置。它繼承了特斯拉“綠色環(huán)保”的血統，采用電網(wǎng)電能和太陽(yáng)能聯(lián)合供電，20分鐘即可為ModelS充滿(mǎn)一半電量。好東西也要盡快落實(shí)，所以特斯拉馬不停蹄的建充電樁。
今年6月，特斯拉剛剛公布中國的超級充電網(wǎng)的建設成果和2015年內建設規劃。不到年底，這份規劃已經(jīng)基本完成，特斯拉車(chē)主更可以輕輕松松開(kāi)著(zhù)ModelS回家過(guò)年了。
