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長(cháng)安有望進(jìn)入百萬(wàn)俱樂(lè )部 品牌提升成重點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2015-11-05 11:28:11

今年前三季度,長(cháng)安汽車(chē)是前五大汽車(chē)集團中唯一銷(xiāo)量增長(cháng)的汽車(chē)集團,而其增長(cháng)動(dòng)力主要來(lái)自自主品牌,公司將這一增長(cháng)歸結為技術(shù)儲備的厚積薄發(fā)。

    技術(shù)出身的長(cháng)安汽車(chē)副總裁李偉在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,在例行技術(shù)評測中,長(cháng)安自主品牌車(chē)型多項指標超越集團合資車(chē)型。

    10月31日,長(cháng)安汽車(chē)總裁朱華榮表示,今年前10個(gè)月,長(cháng)安集團累計銷(xiāo)量達227萬(wàn)輛,其中自主品牌達129萬(wàn)輛,自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為84萬(wàn)輛。“長(cháng)安自主品牌乘用車(chē)有望首次實(shí)現年銷(xiāo)售過(guò)百萬(wàn)(輛),進(jìn)入發(fā)展新階段。”

    作為以微車(chē)起家的汽車(chē)企業(yè),提升品牌營(yíng)銷(xiāo)力是長(cháng)安汽車(chē)下一階段發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù)之一。對此,長(cháng)安汽車(chē)嘗試舉辦“粉絲節”拉升品牌美譽(yù)度。

    技術(shù)儲備帶來(lái)厚積薄發(fā)

    2012年開(kāi)始,長(cháng)安汽車(chē)確立轎車(chē)導向,布局五國九地24小時(shí)不間斷全球研發(fā)的路徑,打造了悅翔、逸動(dòng)、CS75等“明星車(chē)型”,為此后的銷(xiāo)量提升奠定了基礎。

    此前,朱華榮在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,長(cháng)安汽車(chē)正在努力打造持久暢銷(xiāo)車(chē)型。長(cháng)安汽車(chē)努力的目標是逸動(dòng)單一車(chē)型累計完成銷(xiāo)售20萬(wàn)輛,CS75累計銷(xiāo)售30萬(wàn)輛。

    數據顯示,今年前三季度逸動(dòng)的銷(xiāo)量為13.69萬(wàn)輛,落后于吉利帝豪EC7,位居自主品牌轎車(chē)第二位。同時(shí),CS35、75兩款車(chē)型位于SUV 銷(xiāo)量排行的前十位。按此銷(xiāo)量水平,今年長(cháng)安汽車(chē)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量將首度突破萬(wàn)輛。

    長(cháng)安汽車(chē)將此歸結于技術(shù)儲備厚積薄發(fā)帶來(lái)的市場(chǎng)紅利。

    “長(cháng)安公司未來(lái)每年在研發(fā)領(lǐng)域的投入仍然會(huì )占銷(xiāo)售總收入的5%以上,到"十三五"時(shí),研發(fā)資金最高將達到300億元,培育1萬(wàn)人以上的技術(shù)人才。”李偉表示。

    長(cháng)安汽車(chē)工程研究總院常務(wù)副院長(cháng)譚本宏表示,“技術(shù)層面上,我們的產(chǎn)品從性能開(kāi)發(fā)逐步轉向品質(zhì)開(kāi)發(fā)、生態(tài)設計升級,而從產(chǎn)品層面來(lái)看,我們發(fā)展的總體思路是從用戶(hù)認可到國內領(lǐng)先,進(jìn)而發(fā)展到優(yōu)秀合資水平。”

    加速品牌提升謀增量

    長(cháng)安汽車(chē)同樣面臨自主品牌難破B級車(chē)天花板的問(wèn)題。與逸動(dòng)、CS35/ 75三款車(chē)型的熱銷(xiāo)不同,長(cháng)安汽車(chē)巨資打造的B級車(chē)睿騁月均銷(xiāo)售不足700輛。

    “中國自主品牌今年增長(cháng)得不錯,大概有23%的自主品牌實(shí)現同比增長(cháng),但是23%里面真正有競爭力的有多少,這是個(gè)疑問(wèn)。”朱華榮表示,因為自主品牌增長(cháng)所依靠的主要是低端MPV、SUV,中高級車(chē)領(lǐng)域里面在不斷下降。

    目前,越來(lái)越多的自主品牌企業(yè)意識到了這一問(wèn)題。吉利汽車(chē)通過(guò)對沃爾沃技術(shù)的消化吸收,打造B級車(chē)博瑞,從銷(xiāo)量上突破了自主品牌天花板。而長(cháng)城、奇瑞等自主品牌代表企業(yè),也在技術(shù)提升、品牌打造上進(jìn)行布局。

    在自主品牌高端化的過(guò)程中,品牌影響力的“短板”亟需補齊。對此,長(cháng)安汽車(chē)在今年首度嘗試“粉絲大會(huì )”。朱華榮向記者表示:“我們積累了1100多萬(wàn)用戶(hù),用戶(hù)忠誠度如何經(jīng)營(yíng)?研發(fā)聽(tīng)從用戶(hù)聲音,粉絲群組成專(zhuān)家智囊團。”

    按照長(cháng)安規劃,今年在客戶(hù)服務(wù)領(lǐng)域的資金投入達1億元。未來(lái),公司將由“以產(chǎn)品為中心”轉變?yōu)椤耙钥蛻?hù)為中心”,每年投入3億元,用于粉絲運營(yíng)、會(huì )員管理和客戶(hù)服務(wù)水平的提升。


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